传说中的准隐形枭龙与歼10C对战，谁的胜率高?歼10是否也能发展准隐形版?

有关枭龙隐形版本的传说由来已久，歼-10C与隐形版枭龙对阵结果可想而知，枭龙作为低配版本着实难走建树。

歼-10C是我国歼-10系列的最新改进型，也是综合性能赶超美国F-16Block60版本的型号；该型机继承了歼-10B优异的气动布局，具备良好的跨音速机动能力和中低空优异的机动性和敏捷性。

枭龙属于典型的准三代机，其装备的机载雷达以及电子设备与歼-10C完全不在一个层次，两者之间的差距之前在20年左右，尽管枭龙近年来进行多次现代化改装，信息化水平得到显著提升，但在机动、火力以及战场感知方面都存在较大差距。

仅靠进行隐形化改装，对于枭龙战机整体作战能力提升可能难以达到预想的效果。传统战机进行准隐形化改装只是一个概念，目前还没有一款真正实用的准隐形改进版本服役。

最早尝试传统战机准隐形化改装的是美国F-15E沉默鹰战机，可谓是轰动一时，甚至有人分析认为，其可以取代专用隐形战机，提出的理由是物美价廉，但实际测试发现，沉默鹰为了达到一定隐形性能，涂装的雷达吸波材料大幅度增加机重，严重影响战机的机动能力，同时改装代价也并不低，洛马公司预计的采购价格快接近美国F-35的采购价格。

通过实际改装测试发现，准隐形设计并未达到预想的实际效果，反而出现了一种鸡肋效应，性能仅仅是看着高端，这并不是一种合适的途径，沉默鹰最终只能黯然退场。

有关歼-10系列进行隐形化改装或者具备一定隐形性能的争论近两年一直持续不断，但依照目前公开信息来看，包括最新的歼-10C官方称使用了大量我国四代机技术，但仅限于航电设备领域，没有可靠证据实锤歼10C使用了隐形材料，仅由DIS进气道系统带来的隐身性几乎可以忽略不计。

未来，歼-10系列在无法保证隐形性与机动性平衡的情况下，着实没有必要进行隐形化改装，从公开内部讲座信息显示，我国歼-10B在基于体系作战下，遂行国土防空任务时可以与美国F-35相抗衡；由此可见，技术未达到需求前，与其进行隐形改装，倒不如加大空防体系建设更实在一些。

枭龙作为一款中巴联合研制的外贸型战机，其最大的优势在于价格优势，一旦进行隐形化改装，其价格可能会成倍增长，其外贸之路将更加举步维艰。

我们不打马虎眼，“枭龙”没有隐身版，所谓隐身“枭龙”只是网友们的CG，道理在于轻型版“枭龙”，作为三代机，重在突出一个使用，一是用得起，二是用得好，弄成隐身的，就不再是“枭龙”，第三世界的空军主力，没有必要高大尚，能用就好。所以假设的前提不能成立，这样的假设就没有意义。关于歼-10C是否准隐身版本，是的，要达到四代的水平，必具一定隐身能力。如果二者对阵，谁的胜算更大的问题，答案是，凡形成空战体系的国家，再差的装备也是好装备，否则结论相反。不必把隐身过于神秘化，对隐身飞机作战，伊朗用自产的防空导弹，即可轻松将美国有一定隐身能力的“全球鹰”给打下来，隐身飞机未来面临的不只是空中的飞机，还有地面的防空导弹。如果把诸多作战因素把考虑在内，可以想想拥有空战体系的一方该有多大的威风。

诸如此类的问题太多，比如可以对阵F-16V吗？呵呵，如果买几架飞机就能成精，大国还倾力打造作战体系干什么！在交战空域之外，有预警飞机；飞机没有起飞之前，有天上侦察卫星，早就把对方飞机看得一清二楚。当年海湾战争，美国为首的西方，倾刻间把一个中东军事强国，给打得灰飞烟灭，靠空战体系支撑，战场向西方单向透明，因是打了几天，伊拉克空军就把自家飞机给悄悄埋到沙漠里，再也不肯升空升战。有空战体系的一方，不只在飞机先进，可以发射更多的先进弹药，飞机未升空之前，胜负早定。

F-22装备成军，与F-16，与EA-18G等均有较量，单打独斗F-16是144：1，与EA-18G则败下阵来，为什么？空中电磁压制能力强大的一方，胜。

我军是建成空战体系的国家，所以歼-10C自有无限的威风，不论F-16V，还是三代机的各种终极版战机，歼-10C均可轻松面对。

印巴对阵，巴方“枭龙”升空，打下一架印度米格-21，怎样看待这次战例？

印度后方多有其它机型，有苏-30MKI和米格-29等三代机支持，“枭龙”可是单打独斗，按照美巴合同规定，F-16动弹不得。“枭龙”上阵，面对众多机型，即有斩获，也见航电水平不低，有ZDK03支持，印度不还是A-50EI大型预警机支持吗？在特定的空域，二者都有一定支援力量，“枭龙”打胜了，赢得印方无话可说，面对媒体，不置一词，还好说点什么呢？装备不只先进程度，也看用在谁的手中。

巴基斯坦“枭龙”，正是符合他最合适的装备，可见能量并不低。一款飞机行不行，实战说了算。

那当然是准隐身枭龙更厉害了，虽然这款号称准隐身的枭龙还没有造出来，只存在于设想之中，但是枭龙战斗机的BLOCK 3型却是真的实打实的存在，而且已经首飞，BLOCK 3型虽然没有隐身设计，但是他各方面的能力已经很接近歼10C了，不过还不是歼10C的对手，如果给BLOCK 3型枭龙加上隐身修型设计，那他真就能够打败歼10C了。

枭龙BLOCK 3型战斗机对比如今的枭龙BLOCK 2型战斗机，主要改进在于，把国产的KLJ-7型机载脉冲多普勒雷达换成了KLJ-7A型机载有源相控阵三面式雷达，同时把乌克兰的RD-33发动机换成了WS13发动机，增加了飞机尺寸，扩大了内油容量和挂载能力，增加了电子对抗设备，具备一定的电子攻防能力，已经成为一种四代半级别的轻型战斗机。

经过一系列的改进后，枭龙BLOCK 3战斗机的中距离空战能力大大加强，这也是歼10C战斗机对枭龙战斗机前几个型号的最大优势，现在枭龙的雷达探测范围、距离都因为采用了三面式雷达和有源相控阵体制，和歼10C基本相同，导弹方面，歼10C可以凭借PL12导弹获得更大的射程，但是枭龙的SD10导弹也是一种高精度、高灵敏的中距离主导制导空空导弹，也不好惹。

如果我们给现在的枭龙BLOCK 3战斗机进行隐身修型设计，那么歼10C对枭龙隐身型的发现距离会大大降低，但是枭龙又可以远程发现歼10C，此时就能获得攻击的先机，一个隐身相当于把敌人的雷达发现距离打几个折扣，实战中很有价值。当然了，歼10C也可以做隐身修型，任何飞机都可以基于其目前的气动布局进行隐身修型，但是给歼10C做隐身设计毫无必要。

首先从任务来看，歼10系列战斗机偏重于前线作战，而且更加侧重于短时间和短距离的作战，歼10系列战斗机是和歼11B系列及歼16等上一代高端重型战斗机搭档的低端型飞机，虽然其作战能力非常强大，但是也改变不了他主要以量取胜，用以填补我国广阔空域的国土防空间隙的作用，至于攻防兼备作战体系中的攻势作战，则和歼10系列战斗机的任务没什么太大联系。

与其给歼10C做一个隐身设计，倒不如实打实的开发一种单发的中型/轻型五代机，直接以五代机的理念和底子开始设计，远比这种小修小补来的实在，从能够获得的战斗机性能来说，也比改进歼10C更有性价比。因此我们完全没必要改进歼10C隐身型，至于改进枭龙战斗机的隐身型，那就要看巴基斯坦的需求了。

自我国研制了歼20和鹘鹰两型隐身战斗机之后，尤其是歼20列装后在模拟空战中对传统三代机形成单方面的屠杀，很对军迷畅想将隐形技术“白菜化”，用于改进传统的非隐形战机。这样可以用很低的成本获得很好的效果，是一条提升战斗力的捷径。

于是网上流传着这样的消息：中国将利用自己掌握的隐身技术研制一款隐身枭龙，既能获得四代机级别的空战能力，还能有效控制成本，是穷国巴基斯坦对抗印度空军的完美选择。

这些军迷搬出上图这种传说是成飞方面制作的模型，这使得所谓隐身枭龙的消息似乎板上钉钉。其实，这些模型是2016年珠海航展期间一个中国民间军迷团体向巴基斯坦代表团赠送的礼物，并不是出自成飞之手。如果真的是成飞的作品，那么其编号应该是FC-X，而不是巴基斯坦机型编号JF20(枭龙在巴基斯坦空军的编号是JF17)。

笔者很早之前在一篇问答中就说过，像枭龙这样的轻型机根本没有条件做成隐身战机，因为隐身必然要求有内置弹舱，枭龙这么纤细、轻薄的机身不可能再挤出有效的空间来设置内部弹舱，除非大幅度牺牲载荷航程性能。而轻型机本身载荷航程性能就比较差，实在没有再牺牲的空间。

内置弹舱的要求使得江湖上流传着这样一种说法：四代无轻型。目前世界上列装的4种隐身战斗机F22、F35、歼20、苏57全部都是30吨以上的重型机，这不是巧合。

瑞典前几年也有在JAS-39的基础上发展轻型四代机的方案，与隐身枭龙的思路一致。但是这款飞机在造出一个小比例模型后就死翘翘了，瑞典目前加入了英国主导的下一代战机项目。

所以，从实用性角度来说，轻型隐身四代机可行性微乎其微。那么问题来了，如果因为内置弹舱问题无法研制一款轻型四代机，那么可不可以研制一款外形隐身、但是武器、副油箱外挂的准隐身战机？

答案是：技术上可行，但是效费比太低，所以也没前途。

通过引入隐身技术进行改进，可以是战机本身的RCS降低到很低的水平，起码前向0.5平方米没问题。但是武器及副油箱外挂还会造成很大的雷达信号源，使得战斗状态下战机的RCS很难降低到1平方米以下，这样的隐身效果在实战中带来的优势很小。一般来说,雷达探测距离与目标有效反射面积的4次方成正比，如果隐身枭龙的RCS从传统枭龙的3平米降低到1平米，那么被雷达探测到的距离将下降24%。打个比方，传统枭龙被歼10探测到的距离为200公里，那么隐身枭龙被探测到的距离是152公里，隐身想过相当有限。所以，即便是准隐身枭龙被研制出来，它也不能有效压制歼10C。

正是因为这些由传统战机改进而来的所谓准隐形战机隐身性能有限，但是价格却与隐身战机相差无几，所以世界上没有任何一型准隐身战机修成正果（苏57除外，呵呵）。美国也研制过”沉默鹰“、”沉默大黄蜂“等准隐身战机，但是见识了F22、F35的美国军方直到这些货色的成色，没有上当。

所以也不会有这样的准隐形歼10。但是未来涡扇15成熟后，以歼20为基础研制一款单发隐形战机，就像F22之于F35，应该可以。

在各国的军事装备当中，论及海陆空的各种武器，都有不同的代表。毫无疑问，最能代表一个国家空中战斗力的一定是这个国家的战斗机，战斗机是衡量一个国家空军实力的重要标准，因为战斗机是空中作战的利器，能够快速穿插敌人的防线。人们也经常会吧一些相近的战机拿来做一个对比。传说中的准隐形枭龙与歼10C对战，谁的胜率高？歼10是否也能发展准隐形版？可成为四代半战机？枭龙传说将推出隐身版，这些障碍实在难攻克。

在中国赫赫有名的战斗机枭龙，其名字可以缩写为FC-1战斗机，也有一种翻译就是很多人都熟悉的“雷电”。可以说枭龙是一款“混血”战机，因为它是由两个国家投资合作完成的产品，一个是巴基斯坦，另一个就是中国。枭龙战斗机诞生时间已有二十多年了，这个合作是上世纪末的时候两个国家提出来的。

而另一款也比较有名的战斗机歼10C，在国际上也享有很高的知名度，北约给它的代号是火鸟，它诞生的时间比枭龙战斗机更早，几乎提前了十年多是一款较老的战机，其前身是歼9型战机。这是由中国自主研发的第四代战斗机，拥有很好的性能。

枭龙战机的首飞成功时间在2003年中旬，在2007年的时候开始在巴基斯坦开始服役，这个型号的战斗机是中国第一次对外的特殊出口，在巴基斯坦得到了规模装备，歼10定型时间在2003年，正式枭龙战机首飞的时间，2004年的时候歼10已经开始在中国空军部队服役了，两种型号的飞机时间线差别不大。但是作为第四代战机的歼10和第三代“混血”战机枭龙相比，到底谁优谁劣呢？

虽然说战机隔代如隔山，三代机和四代机在很大程度上并不能同日而语，但是放三代机进行改装升级后，其实力和四代机还是有的一拼的，枭龙战机在今年就第一次上了战场，并且击落了印度的空军中校驾驶的战机，如今，枭龙战机更是升级到了准隐身战机行列，那么歼10战机对它，战况会如何呢？但是随着新的战机研发，歼10型号的战机似乎被人们遗忘了。

枭龙战机想要升级的话，那么它的外形和动力系统，和航电系统都要进行大规模的该动，这个难度还是相当大的，可能会需要很长的时间和经费投入。