一,每次开车直接从p档开到D挡给油就走，这样会伤车吗?
自动挡车型的挡位排列一般都是P、R、N、D，其他还有手动模式等。从P挡到D挡，要经过R挡、N挡，因此，网上有人说，自动挡车型在挂挡时，从P挡挂到D 挡要经过R挡，这样会对变速箱造成冲击，所以要挂N挡再点火，才不会损伤变速箱……但实际上，这只是一种传言，是没有科学根据的。
大部分自动变速箱在执行挡位的时候是需要“停留”才会识别的，只是快速“路过”的话，变速箱是不会执行操作的，所以说从P拉到D，很多时候根本就没有真正挂上R档，也就不会对变速箱造成冲击。
那么，直接从P挡挂到D挡，给油就走，会不会伤车呢？具体来讲，会不会对变速箱造成冲击？其实，这个问题可以分成两个问题，一是起步，二是停车。
实际上，对于自动挡车型，无论是起步还是停车，无论是新车还是老车，这样操作基本上没有问题，虽说没有问题，但严格来讲还是有点影响的。尤其是冬季，刚启动之后，由于机油还在油箱底，没有完全上来，像凸轮轴、气门挺杆以及活塞环等部位还没有机油，干刮，理论上会造成一些不正常的磨损。虽然，现在的全合成机油分子非常小，可以在缸壁上形成一层薄薄的油膜，在启动的瞬间就会形成保护。但是这上面的油膜非常薄，而凸轮轴和气门挺杆之间的强度非常大，对于机油的要求很高。因此，一般来讲，夏天热车有个20、30秒就差不多了，冬天的话，原地热车一分钟左右，再怠速行驶5分钟左右就可以正常行驶了。
二,从p挂到d挡对发动机有伤害吗
P挡点火，拉到D挡，开车走人就行，这就是正确的操作，除非是寒冷的冬季，需要热车的情况，可以稍等1-3分钟。
现在很多人都在纠结自动挡的汽车怎么开，为什么呢？因为驾校学习的时候都是手动挡，而我们买车的时候，又都会选择自动挡，所以对自动挡的汽车不是特别的了解和熟悉，这里说说注意事项吧。
红绿灯预估15秒以内，D挡踩刹车；15秒以上，N挡加刹车。在等红绿灯时候，如果是预估等待的时间长一些，那么我们可以挂N挡，这样可以切断动力的传输，让汽车更省油，也更有利于汽车的变速箱。
这个也说了很多次了，主要是P挡的工作原理是变速箱的一个棘爪和齿轮啮合在一起的，如果是车辆还没有停稳就挂入P挡，会出现变速箱轻微受损的情况，但是这也是精益求精的操作，最好这样做。
尤其是在上下坡的时候，我们如果一直踩着刹车，可能会出现刹车片热衰减的提前到来，影响刹车性能，所以在长下坡的时候，要利用发动机的低速挡。比如手自一体的，直接切换到手动挡，比如有1挡的挂1挡，比如有L挡的挂L挡，实在都没有，有S挡的也可以挂S挡，因为S档就是降档逻辑。
好了，也不知道大家关于自动挡还有什么不明白的。有的话在文章下方留言或者是私信。
我是老杨，这里是66号车坊，开车用车安全驾驶，二手车检测评估，都可以帮准您！
三,p档踩油门挂d档
谢谢没有邀请，开车直接从P挂到D给油就走，这样是会伤车的。正确的操作应该是打火启动后，先把档把爱抚一番，轻声细语告知它你要开动了。这时踩下刹车从P拉到R停顿一下，男的可以抽根烟，女的可以画个妆。1个小时后再从R拉到N，注意这时再停顿一下，可以去吃个饭或者干点别的，2个小时后这时就可以从N拉到D了，这时应该去沐浴更衣，完事后完成挂D挡操作！给油就可以走了，这是一波完美的操作流程，不会伤车！
四,p档直接挂到d档
很多人都在谣传一个自动档使用方法，就是说启动或者熄火之前，都应该把挡杆先挂到N挡，然后再进行操作，避免跳档时候对变速器的冲击！
其实这种说法是完全错误的！
因为我们自动档多数会搭载液力变矩器或者多片离合器。在刹车踩到底的时候，会切断动力传输！
所以我们停车时拉完手刹可以直接从D挡推到P挡！
反过来启动时直接从P挡推到D挡也没有任何问题！
如果仅仅因为这样就能损坏变速器的话，恐怕这些汽车厂商早就倒闭了吧？
五,从d档挂到p档,老是闯一下
会的，发动机会起火，电子系统会死机，车体会爆炸，内饰会腐蚀，你必须起步之前先挂N，松手刹，再挂D，停车先挂N，拉手刹，再挂P，否则就会出现我前面说的情况，切记，步骤一定不能错，一次都不行，错一个步骤就无法挽回，只有重新买新车了。另外，建议你给车体贴个膜，然后再膜上面喷层油漆，然后再贴层膜，这样底漆就不会氧化了，内饰也希望，皮革部分要每天保养上油，塑料部分要每天擦拭干净，钢琴烤漆要贴膜，另外灯光千万别打开，会影响灯泡的寿命，特别是LED灯，换都不好换，轮胎建议买轮胎包进行包裹，以免轮胎磨损，但是一定要记得定期拆下轮胎包给轮胎透气，座椅方面建议买个架空垫，直接架在座椅架子上面，以免座椅磨损，其他的座椅建议拆下放在家里定期保养。最后，这里建议亲亲把车供起来，每天定时三道香，可以保佑车车平平安安。
总结：以上内容就是 玖梦手游 提供的每次开车直接从p档开到D挡给油就走，这样会伤车吗?(p档直接拉到d档)详细介绍，大家可以参考一下。
