坦克300抖动解决方法?

原因分析及解决方法:

一、坦克300抖动的主要原因是发动机积碳、火花塞积碳、点火系统故障。

1。发动机上的积碳：发动机上的积碳大多是车主不良驾驶习惯造成的。

2.火花塞积碳：火花塞积碳问题特别严重，需要车主检查火花塞上是否有积碳。如果积碳太多，定期更换。

3.点火系统故障：点火线圈、火花塞、高压线等零件都有其使用寿命。一旦出现问题，会导致点火系统不良，怠速抖动。点火系统故障应及时处理。如果情况严重，发动机无法启动，甚至可能在行驶过程中突然熄火，造成不必要的麻烦。

二、

彻底的解决办法是通过调整结构和减震机构,改变车身和发动机的协振频率区间。比如发动机的机脚垫,车身结构的配重、止振等。

1、避震系统问题

与避震系统老化有关。这种抖动则很可能是避震老化造成，需要及时更换。

2、轮胎问题

对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。

3、节气门问题

对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。

4、油压不稳

发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完还是发现车身抖动，建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动

1、发动机缺缸

发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。

2、机脚胶老化或松脱

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多。

3、点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法:检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

4、油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，可能是燃油供油压力以及进气压力传感器问题，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法:检查油压，必要时更换部件。

5、空气滤清器脏

空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

6、高压线断路

高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。

7、喷油嘴堵塞

电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。

1、检查、调整前轮各定位角和前束；

2、做车轮动平衡检查；

3、调整轮胎胎压或更换轮胎；

4、做传动轴动平衡检查；

5、选择高品质机油；

6、检查发动机点火系统。

车身抖动的原因是：

1、刹车盘表面不平，径向跳动量大；

2、车轮定位数据偏差大；

3、轮胎气压过高或过低；

4、轮胎磨损异常；

5、轮辋变形；

6、减震器失效；

7、轮胎动平衡故障；

8、发动机动力故障。